運行極限位置限制器
起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，否則車體將與軌端止擋和緩沖器碰撞，損傷起重機或軌道的支承系統(如廠房等)，并可能造成設備和人身事故。所以，凡是動力驅動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。行程限制器一般由一個行程開關和觸發開關的安全尺構成。
緩沖器
起重機緩沖器一般在下述幾種情況下起作用：起重機運行至行程終點附近時 ，有時因速度較大，越過行程開關后不能立刻停止；當行程開關失靈操作又失誤時，起重機將會以原有的運行速度沖向行程終點；此外，如在同一跨廠房內裝設兩臺或更多的橋式起重機，在工作中有很多相撞的機會。這時，起重機運行動能將能通過碰撞造成本身或其支承結構損傷，甚至導致人身事故。所以，《起重機械安全規程》要求，橋式、門式起重機、裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。起重機常用的緩沖器有實體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
起重機械首要用于裝卸和轉移物料，是現代化出產的首要設備。運用起重運送機械，能減輕工人勞動強度，降低裝卸費用，削減貨品的破損，進步勞動出產率，完結出產進程機械化和自動化不行短少的機械設備。因此被廣泛應用于工廠、礦山、港口、車站、建筑工地、電站等出產領域。起重機械是以間歇、重復工作方式，經過起重吊鉤或其它吊具的起升、降低，或升降與運移重物的機械設備。其工作特色具有周期性。在每一工作循環中，它的首要組織作一次正向及反向運動，每次循環包含物品的裝載及卸載，轉移物品的工作行程和卸載后的空鉤回程，前后兩次裝載之間還有包含輔佐準備時間在內的短暫停歇。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。
橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。
橋架起重機分普通橋架起重機、簡易梁橋式起重機（粱式起重機）、冶金起重機、防爆橋式起重機等類型。
一、普通橋式起重機的結構見示意圖（橫截面圖），它一般由橋架（又稱大車）、大車移行機構、裝有提升機構的小車、操縱室、小車導電裝置（輔助滑線）、起重機總電源導電裝置（主滑線）等部分組成。
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